🗺️ Hey, qué tal. En esta entrega, te hablamos sobre cómo las ciudades están intentando aplacar los problemas con el turismo masivo. Spoiler: ¡no está saliendo muy bien!
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♻️ ¿Sostenible cómo?
Lo importante. Lidiar con el turismo masivo, o reducirlo, se ha convertido en una obsesión para muchas ciudades europeas, que ensayan medidas de todo tipo.
Sólo en abril, Barcelona ha ocultado a los turistas una línea de bus colapsada, Ámsterdam ha anunciado que no permitirá más hoteles nuevos y Venecia comenzó el pasado jueves a cobrar 5 € por entrar a la ciudad.
Y en Canarias, miles de personas reclamaron más regulación al grito de ‘Canarias tiene un límite’. El problema no es exclusivo de los grandes núcleos urbanos.
La tensión entre vecinos, visitantes, industria turística y el planeta hace que a las administraciones se les llene la boca con el turismo sostenible.
Eso es decir todo y no decir nada. ¿Sostenible cómo?
Explícamelo. Las previsiones hablan de un 2024 en el que Europa recuperará los niveles turísticos prepandémicos.
Pero muchos ayuntamientos y gobiernos locales no quieren más visitantes.
Sus ciudadanos se quejan de infraestructuras al límite, vivienda inasumible o de vivir entre negocios para turistas —y sus consiguientes precios altos.
En el otro lado de la balanza está la actividad económica, ya que la función social del turismo (intercambio cultural), suele quedar fuera de foco en estos debates.
Contexto. Las medidas de Barcelona, Venecia y Ámsterdam sirven para categorizar las reacciones de las ciudades ante el turismo masivo.
👈 Desviar a los turistas
Uno de los problemas del turismo masivo es que, dentro de las propias ciudades, visitamos todos los mismos sitios, a la vez y por el mismo camino. Los ayuntamientos intentan afectar a estos flujos de personas, con escaso éxito.
Esto ha sido agravado por la tecnología: la mayoría queremos ver ese atardecer que la gente cuelga en Instagram/TikTok; y para llegar tomamos el mismo metro que nos dice Google.
Es por ello que las administraciones ensayan aproximaciones igualmente tecnológicas para mitigar los problemas de esta concentración.
Barcelona solicitó a Google eliminar de su buscador la línea 116 de autobús, normalmente abarrotada de turistas que se dirigen al popular Park Güell.
Sin la ruta en la plataforma, los vecinos han recuperado la disponibilidad de su minibus de barrio, de especial importancia para gente mayor o con problemas de movilidad. La medida ha funcionado, por lo menos a corto plazo.
Se adivinan limitaciones, como el trasvase de los pasajeros a otras líneas, pero el enfoque digital de la medida es revelador.
En esta línea tecnológica, las administraciones quieren conocer más y mejores datos de sus flujos turísticos para tratar de actuar sobre ellos.
Herramientas como FLOW son capaces de recopilar y procesar información sobre la circulación de vehículos, bicicletas o personas a partir de las cámaras que vemos proliferar en nuestras ciudades.
Aplicaciones de este tipo pueden corregir los «pocos datos» que decía tener la ministra de turismo francesa, con las miras puestas en tratar de paliar la concentración de sus turistas en el 20 por ciento del territorio galo.
Sin embargo, es muy difícil: queremos ir a los mismos sitios, y los estudios indican que no cejamos en nuestro empeño.
🤑 Cobrar, más, a los turistas
Una medida muy frecuente es la tasa turística: cobrar a los visitantes por cada noche de hotel para compensar el coste de los servicios que consumen, mejorarlos si es necesario o restaurar la ciudad.
Sí, esto es viejo, pero muchas ciudades han multiplicado esas tasas recientemente. En el caso de Venecia, aflojas 5 euros a pesar de que no pernoctes.
Para rascar todavía más el bolsillo del de fuera, también crecen los precios duales: paga, o paga más, el turista.
Por ejemplo, desde enero sólo los extranjeros pagan 25 euros por entrar en la mezquita de Santa Sofía en Estambul, en línea con la medida que propone el alcalde de Sevilla para la Plaza de España.
Con todo esto, está claro que se recauda. Pero hay pocas señales de que disuadan a tantos visitantes como muchos desean.
🛑 Frenar a los turistas
Los ayuntamientos que realmente quieren frenar el aumento de turistas prueban con medidas más drásticas que apuntan inequívocamente a reducir los visitantes.
La limitación de los Airbnbs, que además encarecen la vivienda para los locales, es una medida a la que se suman cada vez más ciudades. En esta newsletter, te conté el caso de Nueva York.
Desde hace años, Dubrovnik o Barcelona han limitado el número de cruceros en sus puertos.
Con muchas de las medidas ya comentadas ya en marcha, Ámsterdam lleva años tratando de reducir y transformar su turismo.
La última medida anunciada por su consistorio es que no permitirán construir más hoteles: sólo si otro cierra y además el nuevo es de más calidad1.
Sus autoridades hablan habitualmente de combatir el overtoerisme (turismo excesivo, en holandés).
Pero también hablan de cierto tipo de turismo. El año pasado lanzaron una campaña dirigida a británicos con ganas de borrachera titulada ‘Mantente alejado’.
💡 La idea
Todo lo que rodea a los retos del turismo masivo es un tema que en La Wikly nos obsesiona (ya lo tocó Mario antes), con infinitas derivadas sociales2, medioambientales y, como hemos visto, tecnológicas.
Unas problemáticas que, si no se abordan, pueden desembocar en crispación social en forma de movimientos antiturísticos ya en marcha en muchas zonas.
Creando un clima confrontacional que, sin las medidas acertadas, sólo puede crecer.
Los ensayos y medidas de las ciudades señalan que la problemática está reconocida. Hablan continuamente de turismo sostenible, foco que comparten con la mayor parte de estudios académicos sobre el futuro del turismo. ¿Pero sostenible cómo?
¿Sacando toda la pasta posible a los turistas y separándolos de los locales para que no se genere una competencia insostenible?
¿O democratizando la posibilidad de viajar para conectar con otros lugares y personas de un modo y en un número asumible para un medioambiente tensionado?
¿Cuál piensas tú que es la clave?
Seguiremos atentos, porque de estas decisiones dependerá el futuro de muchas ciudades.
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Posdata: ¿A qué película te recuerda?
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Las consecuencias del turismo masivo ya se tratan en áreas como la salud pública.
🧳 Hasta el pito de turistas